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  • 其他技術
  • RDM 車道偏移抑制系統
  • LKAS 車道保持輔助系統
  • ACC+LSF 附帶低速追隨模式ACC
  • CMBS 碰撞緩解制動系統
  • BSI 盲區監測系統
  • LWC 盲點顯示系統
  • TSR 交通標識智能識別
  • CTM 后視動態提醒系統
  • LDW 車道偏移預警
  • MVC 360°全景影像系統
  • RDM和LKAS有什么區別呢?
    LKAS是在高速行駛時輔助保持行路的功能,輔助方向盤操作,以使車輛保持在車線中央行駛。RDM是對因困倦等而導致的車道偏移進行監視,在偏移車道時,使車輛返回車道內的功能,通常情況下,不介入控制。
    在雨天,霧天和逆光的情況下也可以工作么?
    不論雨,霧,還是逆光,只要是車線可以被識別的路面支援系統都可以正常保持作業,除非完全看不見或無法識別路況的情況下才無法作業。此外,會因雨刷的連續動作而停止運轉。
    黃線也一樣可以識別么?
    是的,黃線時的工作狀況與實線相同。
定義

RDM全稱Road Departure Mitigation,即車道偏移抑制系統。

價值

基于車道保持輔助系統的基礎上,車輛行駛在畫線清晰的車道內,當駕駛者注意力不集中走神而導致車輛即將偏離車道時,車輛會通過方向盤的震動和儀表盤警示燈來提醒駕駛者采取行動,與此同時,系統也會自行實施轉向操作,輔助駕駛者將車輛回歸到行車線內。如果車輛大幅偏離車道,系統還將施加一定的制動力來防止車輛高速偏離車道,避免以此帶來的巨大安全隱患。

原理

通過單眼攝像機檢測車道兩側的行車線,當車輛可能偏離車道時,通過方向盤振動和儀表盤顯示等提醒駕駛者采取操作。

同時,系統將輔助實施轉向操作,以幫助駕駛者將車輛駛回正常車道,規避危險。

當車輛較大幅度偏移車道時,系統將施加制動,以防止車輛偏離出車道。

 
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